Passer une frontière fait parfois basculer d’un monde dans un autre ; c’est le cas de la frontière Brésil/Guyana.

Brésil : on roule à droite – Guyana : on roule à gauche

Brésil : on parle portugais – Guyana : on parle anglais

Nous devons désormais parler la langue de Shakespeare, et après presque 2 ans d’espagnol et 5 mois de portugais, c’est pas facile !

Brésil : beaucoup de routes – Guyana : surtout des pistes

Brésil : les douaniers ont la décontraction latine ; Guyana : les douaniers ont le flegme britannique ; et les formalités administratives… pourraient être décourageantes !

Explications : arrivant du Brésil, nous entrons au Guyana par LETHEM. Sans aucun problème, le service de migration tamponne nos passeports en nous accordant les 3 mois demandés ; mais lorsque nous arrivons à la douane pour le véhicule, on nous apprend que nous avons 3 jours pour gagner GEORGETOWN, la capitale située à 500km de piste et que c’est là que nous aurons le document nous permettant de circuler librement dans le pays. Nous expliquons que nous souhaitons visiter le pays, nous arrêter dans plusieurs villages pour les visiter avant d’arriver à GEORGTOWN. Rien à faire. On recommence notre plaidoirie en prenant comme exemple les environs où nous souhaitons nous rendre à SAND CREEK. Là, on nous explique que ce n’est possible qu’à condition d’obtenir l’autorisation du Chairman de l’administration régionale mais que, si nous obtenons cette autorisation, ils ne feront démarrer les 3 jours qu’à notre retour de SAND CREEK. Nous allons voir le Chairman qui nous signe la dite autorisation en 8 exemplaires : un que nous déposons à la police, 2 à la douane, un pour chacun des 4 villages où nous allons passer et un que nous gardons pour présenter, si nécessaire, à des patrouilles de police. Nous avons désormais 1 semaine pour aller à SAND CREEK et en revenir, avec permission de nous arrêter dans 3 autres villages amérindiens. Au retour, il nous faudra repasser signaler au Chairman que nous sommes revenus et repasser à la douane pour obtenir les papiers nous donnant 3 jours pour arriver à GEORGETOWN ! En gros, pour visiter ce pays, faut être motivés !!!

Après une nuit passée près d’un rio, dans un coin de Boa Vista, nous décidons de quitter le bivouac. Mais le petit chemin qui nous a mené là en a décidé autrement. Les pluies ont raviné et creusé le sable ; en apparence, il est compacté et dur, mais en dessous … de l’air … et quand 10 tonnes passent la dessus … le chemin s’affaisse !

La vue de la situation est impressionnante, mais vous noterez que les 4 roues sont malgré tout restées plaquées au sol.

Après un 1er état des lieux, (j’ai pas bien aimé voir Bruno sous le camion aussi penché mais …) Bruno a placé ses cales sous la roue ensablée, enclenché le 4X4 avec réducteur et doucement reculé, juste assez pour sortir la roue sans faire tomber la roue avant dans le trou !

Quelques “petites” pierres pour boucher le trou …

Et le camion est complètement sorti d’embarras ! Cela a pris 15mn, pas plus !! Une rapide visite à l’intérieur à fini de me rassurer : pas de casse, pas de chute, … juste la porte de la penderie qui s’est entrouverte !!! Trop bien ce camion !!!!!!